$%
€%
7.083,10%2,68
Ordu Sanayici ve İş İnsanları Derneği (ORDUSİAD) Başkanı Vehbi Yüksel, “Ordu’da yıllardır tamamlanamayan ulaşım projelerinin yalnızca kentin değil, Ordu’yu Tokat başta olmak üzere iç bölgelere bağlayan ticaret hatlarının da ciddi biçimde zarar görmesine neden oluyor.
Altınordu Çevre Yolu 2. Etap projesindeki gecikmenin Ordu’ya her geçen gün ekonomik ve ticari kayıp yaşattığını, bu proje geciktikçe Ordu’nun rekabet gücü zayıflıyor.
Çambaşı Yolu ile birlikte Ordu’yu Tokat’a bağlayan Ünye–Akkuş–Niksar Yolu ve Gölköy–Gürgentepe Yolu’nun da yıllardır yatırım programında yer almasına rağmen istenilen hızda ilerlemedi.
Fatsa Çevre Yolu’nun Karadeniz Sahil Yolu’nun adeta tıkalı bir damarı olduğunu belirten Yüksel, bu yolun açılmasının Karadeniz trafiği ve uluslararası transit geçişler açısından büyük önem taşıyor.
Altınordu Çevre Yolu 1. Etap’ın hizmete girmesiyle birlikte ilçeler ve iller arası ticaretin gözle görülür biçimde arttığını hatırlatan Yüksel, 2. Etap’ın tamamlanmasıyla Ordu–Tokat hattı başta olmak üzere bölgesel ticaretin daha da ivme kazanacak. ” ifadelerini kullandı.
Yüksel, Ordu’nun artık ertelenen değil, hakkını alan bir şehir olması gerektiğini belirterek, Altınordu Çevre Yolu 2. Etap için vaat değil, net bir takvim beklendiğini söyledi. Ordu’nun ulaştırma yatırımlarında görmezden gelinen bir şehir olmayacağını da kamuoyuna ilan etti.
,
Gülyalı da Türk Devletleri Tarihi Müzesi Açıldı.
Veri politikasındaki amaçlarla sınırlı ve mevzuata uygun şekilde çerez konumlandırmaktayız. Detaylar için veri politikamızı inceleyebilirsiniz.